冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片供應(yīng)商鋼筋網(wǎng)片、鋼筋焊網(wǎng) 1.鋼筋網(wǎng)片簡(jiǎn)介 鋼筋網(wǎng)片是建筑網(wǎng)片的一種。用專門(mén)的焊網(wǎng)機(jī)將相同或不同直徑的縱向和橫向鋼筋，用電阻點(diǎn)埠(低電壓高電流焊接接觸時(shí)間很短)埠接形成的網(wǎng)狀鋼筋制品。縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定間距排列且互成直角.全部交叉點(diǎn)均由電阻點(diǎn)焊在一起。 鋼筋網(wǎng)片的優(yōu)點(diǎn): (1)與傳統(tǒng)手工綁扎鋼舫相比,焊接網(wǎng)具有網(wǎng)片鋼度大，彈性好、間距均勻。 ( 2)澆筑混凝土?xí)r鋼筋不易被局部踏彎,混凝土保護(hù)展厚度易于控制、均勻鋼筋網(wǎng)片有點(diǎn),在橋面鋪裝中,實(shí)測(cè)焊接網(wǎng)保護(hù)層的合格率在95%以上， (3)采用焊接網(wǎng)大量降低了現(xiàn)場(chǎng)安裝工時(shí),省去了鋼筋加工場(chǎng)地。在鋼筋用量相同的情況下，是用鋼筋網(wǎng)片比人工綁扎時(shí)間相比大約可以節(jié)約50% .70%。 (4)人工用鋼絲綁扎的交叉點(diǎn)易于滑動(dòng),鋼筋與混凝土握裹力較弱，已產(chǎn)生裂能，而焊接網(wǎng)焊點(diǎn)不僅能承受壓力,好能承受剪力。 ( 5)縱橫向鋼筋形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)共同起粘結(jié)錨固作用，當(dāng)焊接網(wǎng)鋼筋采用較小直徑.較密的間距時(shí),由于單位面積焊接點(diǎn)的增多,更有利于增強(qiáng)混凝土的抗裂性能,鋼筋網(wǎng)片的應(yīng)用，能減少75%以上的裂縫發(fā)生。 ( 6)采用焊接網(wǎng)節(jié)省了大量現(xiàn)場(chǎng)綁扎人工和施工現(xiàn)場(chǎng)，可以做到文明施工，使鋼筋工程質(zhì)量明顯提高，由于焊接網(wǎng)在工廠提前預(yù)制,現(xiàn)場(chǎng)不需要再加工,無(wú)鋼筋廢頭、鋼筋網(wǎng)片，由于縮短了施工周期,從而減少了吊裝機(jī)械等費(fèi)用。 ( 7 )與使用級(jí)鋼筋相比，鋼筋網(wǎng)片的特點(diǎn),帶肋鋼筋網(wǎng)的設(shè)計(jì)強(qiáng)化比I級(jí)鋼筋提高了70%左右，考慮一-些構(gòu)造要求后，仍可節(jié)省鋼材25%以上，鋼筋網(wǎng)片用途:鋼筋網(wǎng)片是一種新型。節(jié)能、強(qiáng)化混凝土結(jié)構(gòu)的建筑用材，廣泛應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的梁柱、樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝。 鋼筋網(wǎng)片在橋梁工程的應(yīng)用： 主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過(guò)國(guó)內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無(wú)裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。 橋面鋪裝層的焊接鋼筋網(wǎng)片應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)片，不宜使用綁扎焊接鋼筋網(wǎng)片。橋面鋪裝用焊接鋼筋網(wǎng)片的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級(jí)確定。 焊接鋼筋網(wǎng)片間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。焊接