軸用擋圈的材料特性是什么？唐山生產(chǎn)汽車車輪擋圈的廠家哪家實力強？求推薦

發(fā)布時間：2019-07-16

軸用擋圈的材料特性：它是用途較廣的碳素彈簧鋼，與65鋼相比，具有較高的強度、硬度、彈性和淬透性，臨界淬透直徑在水中一般為30~50mm，油中一般為16-32mm，熱處理時有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬時易開裂，一般采用油淬，截面尺寸＞80的宜水淬油冷：退火后切削性尚好，但冷變形塑性低，焊接性能差。唐山市鑫康達鋼鐵有限公司，坐落在風景秀麗的唐山市豐潤區(qū)，大京津唐經(jīng)濟圈.北京天津各100多公里，京沈高速一公里，曹妃甸港天津港80公里，交通非常便利發(fā)達。本公司有550軋機350軋機各一套。主要生產(chǎn)汽車車輪擋圈，給國內(nèi)一汽二汽福田陜汽等國內(nèi)大型汽車生產(chǎn)商做車輪產(chǎn)品配套。擋圈型號有5515，5516，6016，6516，6520，6524，7020，7016，7520，8520，8524，9020，工程車輪用的30，50槽鎖圈。歐美國家用的支撐圈、支撐環(huán)，年生產(chǎn)能力六萬噸。

特性：用途較廣的碳素彈簧鋼，與65鋼相比，具有較高的強度、硬度、彈性和淬透性，臨界淬透直徑在水中一般為30~50mm，油中一般為16-32mm，熱處理時有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬時易開裂，一般采用油淬，截面尺寸＞80的宜水淬油冷：退火后切削性尚好，但冷變形塑性低，焊接性能差。唐山市鑫康達鋼鐵有限公司，有550軋機350軋機各一套。主要生產(chǎn)汽車車輪擋圈，給國內(nèi)一汽二汽福田陜汽等國內(nèi)大型汽車生產(chǎn)商做車輪產(chǎn)品配套。

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