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    東莞某交通局辦公樓地基加固工程施工廣州深圳佛山中山珠海

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    東莞市迪固建筑加固公司

    • 聯系人:龐工
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    本工程為新建五層辦公樓,驗收時發現西端山墻窗臺下產生豎向裂縫和水平裂縫,水平裂縫寬達10mm。緊連山墻開間的底層縱墻均有上寬下窄的斜裂縫,縫寬為3mm。由于此處屋面有一個20㎡的水池還要儲水,因此必須加固才能確保安全。 該樓山墻產生裂縫的主要原因,是房屋縱向東西兩端基礎置于粉質黏土及黏土兩種工程特征有明顯差異的地基中。西端有裂縫的山墻基礎處于粉質黏土區域,埋深僅1.2m,地基土含水量受地表影響較大。粉質黏土較黏土透水性強,會因天氣連續干旱而失水壓縮,而黏土的含水量相對穩定,對地基影響不大,因而就造成地基不均勻沉降,使山墻產生裂縫。為解決這一問題,本工程采用地梁下靜力壓入樁進行基礎托換,共壓入樁8根總長38m,不但可以把上部荷載直接傳遞到含水量相對穩定的深層中,避開大氣對土層的影響,同時還可減輕原基底壓力,減少地基下沉,具有工程量小,費用低,結構性能可靠的特點。 本工程地基加固所采用的開挖導坑及在地梁下壓樁的施工工藝。其特點如下: 1. 采用鋼筋混凝土樁作靜力壓入樁,比原用?168mm鋼管壓入磚經濟、耐久性好,并成功地應用了獨特的榫頭軟接樁法。 2. 用千斤頂配合傳感器測力,用2根工字鋼(或鋼管)從樁頂兩側撐住地梁,加鋼楔楔緊來進行力轉換,實施了對樁施加預壓力。

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