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    廣州橋梁增大截面(錨噴混凝土)法加固深圳東莞佛山中山

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    東莞市迪固建筑加固公司

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    大橋概況 某大橋于1987年11月開工,1990年12月竣工。該大橋全長322.5m,橋面總寬為16.50m[12.0m(人行道)+2×2.0m(人行道)]。上部構造:主孔為3孔凈跨為80m的等截面懸鏈線U形肋雙曲拱,拱軸系數m=2.814,矢跨比f0/L0=1/10。設計荷載:汽車—20級,掛車—100,人群荷載3.5kN/㎡,管線荷載2×1.5kN/㎡。 橋梁病害 (1) 主拱圈5號臺拱腳上緣存在較多裂縫,寬度在0.1~0.3mm范圍內。2號臺拱腳上緣存在兩條橫向裂縫,寬度在0.1mm左右。 (2) 微彎板與主拱肋、微彎板與槽形梁搭接處存在局部裂縫和斷裂情況。 (3) 行車道主要發現橫向裂縫,主拱跨中橋面混凝土存在龜裂、破損情況,人行道發現縱向裂縫。 大修加固方案 (1) 錨噴混凝土埃及古主拱肋及肋間微彎板底部,拱圈底面錨噴混凝土,加高隔離板。 (2) 修補槽形梁裂縫,視情況加強或增設槽形梁間橫向聯系。 (3) 鑿除原橋面鋪裝,拆除原鋼筋網;重新布設鋼筋網,橫向伸至人行道?形梁內縱梁底部和懸臂梁頂面外緣,現澆C30纖維網纖維混凝土橋面鋪裝

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