霧封層技術針路面開始出現(xiàn)輕微疲勞龜裂、損失細骨料，并且其滲水性大大提高，路面水會經過裂縫或細骨料損傷處（露骨處）進入到瀝青混合料中，這進一步加速了路面的損壞導致網裂、龜裂、坑洞等路面破壞的狀況具有預防性養(yǎng)護。
　　霧封層技術與微表處、薄罩面等，都各有優(yōu)缺點，但霧封層技術最有效，且它的費用非常的低廉。
　　材料方面應用我公司自主研發(fā)的瀝青路面修復劑作為霧封層的瀝青材料，與其他產品不同的是:
　　一、在該修復劑補充了因路面面層老化、開裂后面層混合料中瀝青丟失的部分輕組分；
　　二、有機高分子滲透成分能較好的滲透到路面細微裂縫中，并與原瀝青面層的瀝青進行成分滲透交換，從而使原有瀝青恢復原有粘彈性；
　　三、修復劑中的有機高分子聚合物改性劑，能提高路面使用效果。
　　在施工中該修復劑流動性比較大，可滲入到骨料縫中去，可流入到裂縫中去，對路面“輸血”，從而恢復路表瀝青粘附力，填補微小裂縫和空隙，防止路表水下滲，將路面性能維持2～3年時間，推遲造價更高的養(yǎng)護工程，提高了道路的經濟效益。
　　霧封層一般用于輕度到中度細