固定式升降平臺(tái)產(chǎn)品規(guī)格：本類產(chǎn)品采用鋼架結(jié)構(gòu)或高強(qiáng)度鋼板結(jié)構(gòu)承載能力由0.3至60噸不等，產(chǎn)品尺寸及設(shè)備尺寸可根據(jù)用戶需求定做。操作方式可分為上下控制和地面單人控制，也可多層控制。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：升降自如、

固定式升降平臺(tái) 產(chǎn)品規(guī)格：本類產(chǎn)品采用鋼架結(jié)構(gòu)或高強(qiáng)度鋼板結(jié)構(gòu)承載能力由0.3至10噸不等，產(chǎn)品尺寸及設(shè)備尺寸可根據(jù)用戶需求定做。操作方式可分為上下控制和地面單人控制，也可多層控制。 產(chǎn)品

固定剪叉式升降平臺(tái)分為固定單叉式升降平臺(tái)和固定雙叉式升降平臺(tái)是一種升降穩(wěn)定性好，適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送；物料上線、下線；工 件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度；高處給料機(jī)送料

車載式升降平臺(tái)是由升降平臺(tái)和電瓶車或汽車配套改裝的高空作業(yè)設(shè)備。　車載式升降平臺(tái)將升降平臺(tái)固定在電瓶搬運(yùn)車或貨車上，借用各種車型底盤加固平臺(tái)底架。支撐腿樣式分為液壓自動(dòng)式和手動(dòng)螺旋式。利用車輛的直流電

產(chǎn)品規(guī)格：本類產(chǎn)品采用鋼架結(jié)構(gòu)或高強(qiáng)度鋼板結(jié)構(gòu)承載能力由0.3至60噸不等，產(chǎn)品尺寸及設(shè)備尺寸可根據(jù)用戶需求定做。操作方式可分為上下控制和地面單人控制，也可多層控制。 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：升降自如、美觀大方、

自行走折臂式升降平臺(tái) 該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于車站、碼頭、公共建筑等需要從事高空作業(yè)的行業(yè)和領(lǐng)域。具有移動(dòng)方便、操作簡單、作業(yè)方面大、平衡性能好等特點(diǎn)，咋路面不平的情況下，技能絲腿同時(shí)支撐，也可以單腿支撐，便

本實(shí)用新型公開了一種高爐風(fēng)管維修裝置，包括車底盤，包含傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行駛機(jī)構(gòu)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)，能在高爐風(fēng)管下方平臺(tái)上行駛；動(dòng)力系統(tǒng)，設(shè)置在車底盤上，為車行駛提供動(dòng)力；平臺(tái)，設(shè)置在車底盤上方；平臺(tái)升降裝置，安裝在

手動(dòng)液壓平臺(tái)車，是一種小型升降機(jī)械，主要用于小范圍的升降，物品提取、擺放，還用于搬運(yùn)小型貴重物品。產(chǎn)品外觀大方美觀、結(jié)構(gòu)牢固、穩(wěn)定安全可靠，內(nèi)在性能和使用壽命已達(dá)到同等設(shè)備先進(jìn)水平。目前市場(chǎng)主流為液壓

移動(dòng)式登車橋是與叉車配合的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。

移動(dòng)式登車橋是與叉車配合的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。

登車橋分為固定式、移動(dòng)式兩種，采用意大利進(jìn)口液壓系統(tǒng)。它的主要作用是在貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋，使叉車便利地行駛，達(dá)到裝卸貨目的。該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝

登車橋分為固定式、移動(dòng)式兩種，采用意大利進(jìn)口液壓系統(tǒng)。它的主要作用是在貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋，使叉車便利地行駛，達(dá)到裝卸貨目的。該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝

登車橋分為固定式、移動(dòng)式兩種，采用意大利進(jìn)口液壓系統(tǒng)。它的主要作用是在貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋，使叉車便利地行駛，達(dá)到裝卸貨目的。該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝

登車橋分為固定式、移動(dòng)式兩種，采用意大利進(jìn)口液壓系統(tǒng)。它的主要作用是在貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋，使叉車便利地行駛，達(dá)到裝卸貨目的。該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝

登車橋分為固定式、移動(dòng)式兩種，采用意大利進(jìn)口液壓系統(tǒng)。它的主要作用是在貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋，使叉車便利地行駛，達(dá)到裝卸貨目的。該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝