煤倉(cāng)、溜槽和類似容器中存貯的物料以及載重汽車卸料常因出現(xiàn)粘結(jié)、架橋現(xiàn)象的影響而停止運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)多種場(chǎng)合下的使用結(jié)果證實(shí)，煤倉(cāng)襯板阻燃板具有極好的滑動(dòng)性能，吸水率低，其性能不受濕物料的影響；磨擦系數(shù)極低和耐磨性能強(qiáng)。抗物料沖擊，不會(huì)出現(xiàn)裂紋，有的UHMW—PE經(jīng)化學(xué)交聯(lián)做穩(wěn)定性處理；具有抗靜電、阻燃性能，在—260℃以下仍保持其良好性能，是一種無(wú)腐蝕性的特種工程塑料。任何惡劣條件下，使用阻燃板材料作貯、運(yùn)料裝置的襯件均取得良好的效果 煤倉(cāng)堵倉(cāng)形式常見的煤倉(cāng)粘堵形式有兩種：一種是濕煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，是倉(cāng)內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會(huì)造成堵倉(cāng)；另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。