我國對碳纖維的研究起步較早， 始于 20 世紀 60 年代， 在 “ 八五 ” 、 “ 九五 ” 、 “ 十 五 ” 、 “ 十五 ” 期間直被列為重點發展技術。 國家 863 計劃、 973 計劃等

碳纖維利用其特有的力學特性，廣泛應用于航空、航天、軍工、 體育休閑等結構材料；利用其振動衰減性，應用于音響器材；利用其 耐疲勞性，應用于直升飛機的葉片；利用其耐高溫性，應用于飛機剎 車片和絕熱材料；

用碳纖維制 電子計算機的磁盤， 能提高計算機的儲存量和運算速度 利用碳纖維材料為主要原料的碳纖維外墻碳纖維加固技術是一 種新型的加固技術。始于 20 世紀 80 年代美、日等發達國家，我國起 步較晚，

利用其尺寸穩定性，應用于宇宙機械、電波望遠鏡 和各種成型品；利用其耐藥品性，應用于密封填料和濾材；利用其電 氣特性，應用于電極材料、電磁波屏蔽材料、防靜電材料；利用其生 體適應性，應用于人工骨、韌帶；

用碳纖維增強塑料來制造衛星和火箭等 宇宙飛行器，機械強度高，質量小，可節約大量的燃料； 利用其尺寸穩定性，應用于宇宙機械、電波望遠鏡 和各種成型品；利用其耐藥品性，應用于密封填料和濾材；利用其電 氣特

用碳纖維制 電子計算機的磁盤， 能提高計算機的儲存量和運算速度 利用碳纖維材料為主要原料的碳纖維外墻碳纖維加固技術是一 種新型的加固技術。始于 20 世紀 80 年代美、日等發達國家，我國起 步較晚，

碳纖維加固板材，該板材應用廣泛，性能優良。 碳纖維利用其特有的力學特性，廣泛應用于航空、航天、軍工、 體育休閑等結構材料；利用其振動衰減性，應用于音響器材；利用其 耐疲勞性，應用于直升飛機的葉片；利用

碳纖維加固板材，該板材應用廣泛，性能優良。 利用碳纖維材料為主要原料的碳纖維外墻碳纖維加固技術是一 種新型的加固技術。始于 20 世紀 80 年代美、日等發達國家，我國起 步較晚，發展較快，建筑領域從

它的比重為1.4-1.8g／cm，僅是鋼材的四分之一，運輸和施工安裝都非常方便 碳纖維制品在交通運輸領域的應用：賽車、汽車傳動軸、卡車車體、磁懸浮車車體、風葉葉片、壓縮氣體罐

碳纖維主要有四種產品形式：長絲、布料、預浸料坯和短切纖維。 碳纖維制品在交通運輸領域的應用：賽車、汽車傳動軸、卡車車體、磁懸浮車車體、風葉葉片、壓縮氣體罐

碳纖維增 強熱固性塑料是以熱固性塑料為基體， 以碳纖維及其織物為分散質的纖維增強塑 料。碳纖維及其織物與環氧、酚醛等樹脂制成的復合材料具有強度高、模量高、 密度小、減摩耐磨、自潤滑、耐腐蝕、耐疲勞、抗

碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12陪。 碳纖維制品體育休閑制品主要應用領域：各類球桿、棒球桿、網球拍、羽毛球拍、帆船桿、壘球棒、滑板等

碳纖維拉桿箱目前在國內剛剛起步，我公司生產的碳纖維拉桿箱在同行業中趨于前沿水平。可為客戶提供各種型號的拉桿箱 碳纖維制品體育休閑制品主要應用領域：各類球桿、棒球桿、網球拍、羽毛球拍、帆船桿、壘球棒、滑

碳纖維制品體育休閑制品主要應用領域：各類球桿、棒球桿、網球拍、羽毛球拍、帆船桿、壘球棒、滑板等 碳纖維制品在交通運輸領域的應用：賽車、汽車傳動軸、卡車車體、磁懸浮車車體、風葉葉片、壓縮氣體罐

碳纖維復合材料制品的機械加工性能十分優良，無論是切割、鉆孔、車削還是打磨等等都沒有問題。 碳纖維目前在軍工領域的應用：飛機尾翼、主翼、內裝材料、剎車片；人造衛星結構體、太陽能電池板、導彈殼體等領域