耐磨鋼、武漢鋼寧科貿(mào)、耐磨鋼管由武漢鋼寧科貿(mào)提供。耐磨鋼、武漢鋼寧科貿(mào)、耐磨鋼管是武漢鋼寧科貿(mào)有限公司(nhgnh.com)2014年全新升級(jí)推出的 鋼材的范圍定尺是節(jié)省材料的一種有效措施。范圍定尺就是長(zhǎng)度或長(zhǎng)乘寬不小于某種尺寸，或是長(zhǎng)度、長(zhǎng)乘寬從多少到多少的尺寸范圍內(nèi)交貨。生產(chǎn)單位可以按此尺寸要求進(jìn)行生產(chǎn)供貨。 不定尺（通常長(zhǎng)度）凡產(chǎn)品尺寸（長(zhǎng)度或?qū)挾龋跇?biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)，而又不要求固定尺寸的叫不定尺。不定尺長(zhǎng)度又叫通常長(zhǎng)度（通尺）。按不定尺交貨的金屬材料，只要在規(guī)定長(zhǎng)度范圍內(nèi)交貨即可 國際上于是開始研究第二代汽車鋼。第二代汽車鋼（如ＴＷＩＰ鋼、奧氏體鋼）塑性較高，強(qiáng)塑積達(dá)到了較高的５０ＧＰａ％的水平；但它的缺點(diǎn)是，由于合金含量高，其生產(chǎn)工藝要求復(fù)雜，鋼的成本太高了。“目前上還沒有哪個(gè)汽車廠使用第二代汽車鋼。”中國鋼研特聘院士、中國金屬學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)翁宇慶說。 能不能生產(chǎn)出成本比第二代汽車鋼更低、性能比代汽車鋼更好的第三代汽車鋼？這是汽車工業(yè)對(duì)鋼鐵工業(yè)提出的一個(gè)重大課題。 美國的科學(xué)家動(dòng)手，于２００７年１０月啟動(dòng)了為期三年的第三代汽車鋼的研發(fā)工作。